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CON INTEM DE DES REGIONAL - CONDER
AQUISIÇÃO DE CAMINHÃO-PRANCHA DESTINADO AO TRANSPORTE DE EQUIPAMENTOS E MAQUINÁRIOS E CAMINHÃO PARA INSTALAÇÃO DE EQUIPAMENTO PARA A EXECUÇÃO DE SERVIÇOS DE DEMARCAÇÃO VIÁRIA HORIZONTAL PARA O PROGRAMA MAIS ASFALTO - PMA, DO CONSÓRCIO INTERMUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL - CONDER
| # | Descrição | Qtd. | Un. | Unitário | Total | Benefício |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CAMINHÃO NOVO, ZERO-QUILÔMETRO, ANO MODELO 2026/2027 COR BRANCA, TIPO CHASSI, COM CONFIGURAÇÃO ORIGINAL DE TRAÇÃO 6X4, DESTINADO À INSTALAÇÃO DE CARROCERIA TIPO PRANCHA PARA TRANSPORTE DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS, RESPEITADOS OS LIMITES TÉCNICOS E LEGAIS APLICÁVEIS; - EQUIPADO COM MOTOR DIESEL DE SEIS CILINDROS EM LINHA, CILINDRADA MÍNIMA DE 6.8 LITROS; - POTÊNCIA MÁXIMA DE, NO MÍNIMO, 315 CV E TORQUE MÁXIMO DE, NO MÍNIMO, 1.250 NM, ATENDENDO À FASE PROCONVE P-8 DE EMISSÕES VEICULARES; - TRANSMISSÃO AUTOMATIZADA, SEM PEDAL DE EMBREAGEM, COM NO MÍNIMO 12 MARCHAS À FRENTE E UMA Á RÉ; - EIXOS TRASEIROS DE TRAÇÃO COM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO LONGITUDINAL DOS DIFERENCIAIS, COM CUBO REDUTOR; - CHASSI TIPO ESCADA, CONSTRUÍDO EM AÇO, ESTRUTURAL DE ALTA RESISTÊNCIA, COM SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA POR MOLAS PARABÓLICAS, AMORTECEDORES TELESCÓPICOS DE DUPLA AÇÃO E BARRAS ESTABILIZADORAS; - SISTEMA DE FREIOS DE SERVIÇO COM ACIONAMENTO PNEUMÁTICO, FREIO DE ESTACIONAMENTO POR CÂMARA DE MOLA ACUMULADORA E FREIO AUXILIAR DE MOTOR; - EQUIPADO COM SISTEMA ANTITRAVAMENTO DE FREIOS (ABS), CONTROLE DE TRAÇÃO, CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE E DISTRIBUIÇÃO ELETRÔNICA DE FRENAGEM; - CABINE AVANÇADA, COM SISTEMA ELÉTRICO DE 24 V; - PESO BRUTO TOTAL (PBT) TÉCNICO ORIGINAL DE, NO MÍNIMO, 30.500 KG, OBSERVADO O PBT LEGAL ORIGINAL E OS LIMITES DE PESO POR EIXO PREVISTOS NA LEGISLAÇÃO EQUIPADO COM PRANCHA - DEMAIS ESPECIFICAÇÕES ANEXO I. | 1 | UNIDADE (UND) | R$ 1.002.500,00 | R$ 1.002.500,00 | — |
| 2 |
| CAMINHÃO NOVO, ZERO-QUILÔMETRO, ANO/MODELO 2026/2027, COR BRANCA, TIPO CHASSI-CABINE, COM CONFIGURAÇÃO ORIGINAL DE TRAÇÃO 4X2, FORNECIDO NAS CONDIÇÕES ORIGINAIS DE FÁBRICA, SEM INSTALAÇÃO DE CARROCERIA, PRANCHA OU QUALQUER OUTRO IMPLEMENTO; - EQUIPADO COM MOTOR DIESEL DE SEIS CILINDROS EM LINHA, CILINDRADA MÍNIMA DE 6,6 LITROS, POTÊNCIA NO MÍNIMO, 260 CV E TORQUE MÁXIMO DE, NO MÍNIMO, 900 NM, ATENDENDO À FASE PROCONVE P-8 DE EMISSÕES VEICULARES; - TRANSMISSÃO AUTOMATIZADA COM, NO MÍNIMO, 8 MARCHAS À FRENTE, SEM PEDAL DE EMBREAGEM, E MARCHA À RÉ; - DISTANCIA DE ENTRE EIXO DE NO MÍNIMO 5,1 METROS; - CABINE AVANÇADA COM SUSPENSÃO METÁLICA, COM CAPACIDADE PARA 3 (TRÊS) OCUPANTES, SENDO 1 (UM) MOTORISTA (ASSENTO ERGONÔMICO COM SUSPENSÃO A AR) E 2 (DOIS) PASSAGEIROS, COM ASSENTOS E CINTOS DE SEGURANÇA INDIVIDUAIS; - EQUIPADO COM AR-CONDICIONADO; CONTROLE ELÉTRICO DOS VIDROS; RADIO AM/FM COM DISPOSITIVO USB; PARASOL PARA MOTORISTA E PASSAGEIRO; PELÍCULA; CALHA DE CHUVA MOTORISTA E PASSAGEIRO; JOGO DE TAPETES E TACÓGRAFO; - EIXO TRASEIRO MOTRIZ E CHASSI TIPO ESCADA, CONSTRUÍDO EM AÇO ESTRUTURAL DE ALTA RESISTÊNCIA, COM SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA POR MOLAS PARABÓLICAS, AMORTECEDORES TELESCÓPICOS DE DUPLA AÇÃO E BARRAS ESTABILIZADORAS; - SISTEMA DE FREIOS DE SERVIÇO A TAMBOR, COM ACIONAMENTO PNEUMÁTICO, FREIO DE ESTACIONAMENTO POR CÂMARA DE MOLA ACUMULADORA E FREIO AUXILIAR DE MOTOR; - EQUIPADO COM SISTEMA ANTITRAVAMENTO DE FREIOS (ABS), CONTROLE DE TRAÇÃO, CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE E DISTRIBUIÇÃO ELETRÔNICA DE FRENAGEM; - ASSISTENTE DE PARTIDA EM RAMPA CONFORME DISPONIBILIDADE NA TRANSMISSÃO OFERTADA - DEMAIS ESPECIFICAÇÕES ANEXO I. |
| 1 |
| UNIDADE (UND) |
| R$ 590.000,00 |
| R$ 590.000,00 |
| — |
Resumo, exigências com o item do edital, prazos na agenda, o cruzamento com os seus documentos e por quanto itens parecidos foram homologados.